Performance & Safety
Fullback Cross- Motore Diesel 2.4 180 CV 4WD
Fullback Cross è disponibile solo con il motore Turbodiesel common-rail ad iniezione diretta da 180 CV e 430 Nm di coppia massima. Un propulsore realizzato completamente in alluminio per ridurre i pesi. L’esclusivo sistema di alzata variabile delle valvole, permette di ridurre ed ottimizzare consumi e emissioni.
POTENZA MAX
CE - KW (CV) A GIRI/MIN
180 @ 3500
COPPIA MAX
CE - NM A GIRI/MIN
430 @ 2500
VELOCITÀ MAX
(KM/H)
CONSUMI
(L/100 KM) DIRETTIVA 2004/3/CE
*7,5 cambio automatico 4wd
EMISSIONI DI CO2
(G/KM)
*196 cambio automatico 4wd
Livello ecologico motore:
Euro 6
Disponibile con cambio manuale a 6
marce o automatico a 5Nell’abitacolo sono installati sette airbag: 2 frontali, 2 laterali, 2 a tendina e uno all’altezza delle ginocchia del guidatore. In caso di collisione, i pretensionatori precedono l’apertura degli airbag ancorando saldamente i passeggeri ai sedili.
Fullback Cross è equipaggiato di serie con l’ESC (Electronic Stability Control), dispositivo di sicurezza che aiuta il conducente a mantenere la traiettoria impostata agendo sui freni delle singole ruote.
Fullback è un veicolo che non ha paura di trainare qualsiasi sia la tua necessità. Per farlo puoi contare sulle marce ridotte per le salite più impegnative e sul Trailer Stability Assist, dispositivo che interviene su freni e motore in caso di instabilità del veicolo provocata dal traino.
Fullback Cross è dotato del dispositivo, LDW (Lane Departure Warning). Attivo oltre i 65 km/h, avvisa il guidatore del superamento della linea che delimita la corsia con segnali acustici e visivi.
Il Fullback Cross con un diametro di sterzata di soli 5,9 metri e si colloca al vertice della categoria.
L’avantreno a sospensioni indipendenti, con doppio braccio, molle elicoidali e barra stabilizzatrice, garantisce la stabilità e comfort di guida al top, mentre il retrotreno balestre è una granzia sia a massimo carico sia in fuoristrada.
Il cuore di Fullback è nel suo sistema di trazione. In modalità 4H, il differenziale trasferisce autonomamente parte della coppia motore sulle ruote con più aderenza. Su fondi scivolosi, è possibile bloccare il differenziale centrale (4HLC) garantendo una ripartizione 50/50 tra anteriore e posteriore.
A completare l’eccezionale sistema di trazione il blocco del differenziale posteriore è compreso nel Pack Techno. Il bloccaggio è meccanico e l’azionamento è elettronico tramite un pulsante in plancia. Fullback adotta la migliore soluzione che ha fatto la storia del fuoristrada, che lo rende un vero 4x4 di razza.
Fullback Cross- Motore Diesel 2.4 180 CV 4WD
Fullback Cross è disponibile solo con il motore Turbodiesel common-rail ad iniezione diretta da 180 CV e 430 Nm di coppia massima. Un propulsore realizzato completamente in alluminio per ridurre i pesi. L’esclusivo sistema di alzata variabile delle valvole, permette di ridurre ed ottimizzare consumi e emissioni.
POTENZA MAX
CE - KW (CV) A GIRI/MIN
180 @ 3500
COPPIA MAX
CE - NM A GIRI/MIN
430 @ 2500
VELOCITÀ MAX
(KM/H)
CONSUMI
(L/100 KM) DIRETTIVA 2004/3/CE
*7,5 cambio automatico 4wd
EMISSIONI DI CO2
(G/KM)
*196 cambio automatico 4wd
Livello ecologico motore:
Euro 6Disponibile con cambio manuale a 6
marce o automatico a 5Nell’abitacolo sono installati sette airbag: 2 frontali, 2 laterali, 2 a tendina e uno all’altezza delle ginocchia del guidatore. In caso di collisione, i pretensionatori precedono l’apertura degli airbag ancorando saldamente i passeggeri ai sedili.
Fullback Cross è equipaggiato di serie con l’ESC (Electronic Stability Control), dispositivo di sicurezza che aiuta il conducente a mantenere la traiettoria impostata agendo sui freni delle singole ruote.
Fullback è un veicolo che non ha paura di trainare qualsiasi sia la tua necessità. Per farlo puoi contare sulle marce ridotte per le salite più impegnative e sul Trailer Stability Assist, dispositivo che interviene su freni e motore in caso di instabilità del veicolo provocata dal traino.
Fullback Cross è dotato del dispositivo, LDW (Lane Departure Warning). Attivo oltre i 65 km/h, avvisa il guidatore del superamento della linea che delimita la corsia con segnali acustici e visivi.
Il Fullback Cross con un diametro di sterzata di soli 5,9 metri e si colloca al vertice della categoria.
L’avantreno a sospensioni indipendenti, con doppio braccio, molle elicoidali e barra stabilizzatrice, garantisce la stabilità e comfort di guida al top, mentre il retrotreno balestre è una granzia sia a massimo carico sia in fuoristrada.
Il cuore di Fullback è nel suo sistema di trazione. In modalità 4H, il differenziale trasferisce autonomamente parte della coppia motore sulle ruote con più aderenza. Su fondi scivolosi, è possibile bloccare il differenziale centrale (4HLC) garantendo una ripartizione 50/50 tra anteriore e posteriore.
A completare l’eccezionale sistema di trazione il blocco del differenziale posteriore è compreso nel Pack Techno. Il bloccaggio è meccanico e l’azionamento è elettronico tramite un pulsante in plancia. Fullback adotta la migliore soluzione che ha fatto la storia del fuoristrada, che lo rende un vero 4x4 di razza.