Prestazioni e sicurezza
Fiat Tipo 5Porte - Motore Benzina 1.4 Fire 95 CV
Il motore Fire è la motorizzazione d’accesso a benzina della famiglia Tipo. Robusto, affidabile e parsimonioso.
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
70 (95) @6000
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
127 @4500
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Livello ecologico motore:
Euro 6d TEMP
Disponibile con cambio manuale a
6 marceMotore Benzina 1.4 T-Jet da 120 CV
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
88 (120) @5000
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
215 @2500
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
6,0 Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Motore
Euro 6d TEMPDisponibile con cambio manuale a
6 marceFiat Tipo 5Porte - Motore Diesel 1.3 MultiJet 95 CV
Cuore dell’offerta Tipo, il motore MultiJet permette di unire prestazioni brillanti a consumi ridotti in ogni condizione di utilizzo.
L’innovativo sistema MultiJet II permette di gestire fino a 8 iniezioni per ciclo ottimizzando la combustione, mediante tecnologie sempre più avanzate come l'Injection Rate Shaping (IRS), in grado di migliorare il processo di combustione a vantaggio della silenziosità e delle emissioni.
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
70 (95) @3750
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
200 @1500
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Livello ecologico motore:
Euro 6d TEMP
Disponibile con cambio manuale a
5 marceFiat Tipo 5Porte - Motore Diesel 1.6 MultiJet II 120 CV
Cuore dell’offerta Tipo, il motore MultiJet permette di unire prestazioni brillanti a consumi ridotti in ogni condizione di utilizzo.
L’innovativo sistema MultiJet II permette di gestire fino a 8 iniezioni per ciclo ottimizzando la combustione, mediante tecnologie sempre più avanzate come l'Injection Rate Shaping (IRS), in grado di migliorare il processo di combustione a vantaggio della silenziosità e delle emissioni.
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
88 (120) @3750
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
320 @1750
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Livello ecologico motore:
Euro 6d TEMPDisponibile con cambio manuale a
6 marceFiat Tipo 5Porte - Motore Diesel 1.6 MultiJet 120 CV DCT
Cuore dell’offerta Tipo, il motore MultiJet permette di unire prestazioni brillanti a consumi ridotti in ogni condizione di utilizzo.
L’innovativo sistema MultiJet II permette di gestire fino a 8 iniezioni per ciclo ottimizzando la combustione, mediante tecnologie sempre più avanzate come l'Injection Rate Shaping (IRS), in grado di migliorare il processo di combustione a vantaggio della silenziosità e delle emissioni.
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
88 (120) @3750
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
320 @1750
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Livello ecologico motore:
Euro 6d TEMPDisponibile con cambio manuale a
6 marce con DCTFiat Tipo 5Porte - Motore GPL1.4 T-Jet 120 CV
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
88 (120) @5000
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
215 @2500
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100km) Direttiva 2004/3/CE
8,3** Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
*dato riferito alla versione benzina
** dato riferito alla versione GPL
Livello ecologico motore:
Euro 6Disponibile con cambio manuale a
6 marceTranquillità e semplicità: Fiat Tipo Sport è dotata, di serie, di alcuni dei sistemi di sicurezza più avanzati. Oltre a 6 airbag e al sistema ESC (controllo elettronico di stabilità) con Hill Holder, comprende ABS (sistema antibloccaggio delle ruote) completo di ripartitore elettronico della frenata (EBD), fendinebbia con funzione cornering e dispositivo Tire Pressure Monitoring System (TPMS).
Fiat Tipo Sport è dotata di 6 airbag tra anteriori, window-bag e laterali, per assicurarti la massima protezione in ogni tuo viaggio.
Sicurezza attiva ai massimi livelli e perfetto controllo delle manovre di emergenza o su fondi scivolosi grazie al sofisticato sistema di controllo di stabilità ESC. Il sistema include ASR/MSR (Sistema anti slittamento e sistema anti bloccaggio delle ruote), PBA (sensore di frenate d’emergenza), TSC ( controllo di sbandata), HSA (Hill Holder), ERM (anti rovesciamento), TCS (traction control system).
Tipo Sport è dotata del sistema Full Brake Control, il sistema radar dell’automobile che identifica potenziali collisioni attivando il sistema frenante.
Il sistema radar anteriore di Tipo Sport individua la distanza dal veicolo che precede ed è in grado di correggerla, qualora fosse troppo ridotta.
Imposta la massima velocità di guida della tua Tipo Sport: il sistema provvederà a mantenerla durante tutto il tuo tragitto.
Il sistema antislittamento ASR (Anti-Slip Regulation) provvede, a qualsiasi velocità, con l'ausilio di freni e del controllo motore, a ottimizzare la trazione di Fiat Tipo Sport anche su fondi stradali a bassa aderenza.
L’Hill Holder assiste il guidatore nelle partenze in salita, mantenendo bloccato il freno per circa 2 secondi, agevolando così la ripartenza senza richiedere l’intervento del guidatore sul freno.
Grazie all'ampio utilizzo di acciai altoresistenziali (circa l’80% del totale) e adesivi strutturali, Fiat Tipo Sport presenta una monoscocca rigida e leggera. Il risultato complessivo è un’ottima dinamica del veicolo e una notevole resistenza in caso di urto, riducendo allo stesso tempo il peso.
Grazie all’architettura a ruote indipendenti di tipo McPherson all’anteriore e all’assale, e alle ruote interconnesse con controllo della dinamica laterale al posteriore, Fiat Tipo Sport offre una combinazione affidabile leggera ed efficiente. Gli ammortizzatori Frequency Dependent consentono un miglior filtraggio delle sollecitazioni e agiscono contenendo il rollio in curva.
Con Tipo Sport ogni manovra, anche la più stretta, diventa facile e immediata grazie al diametro di sterzata da record, inferiore agli 11 metri.
Fiat Tipo 5Porte - Motore Benzina 1.4 Fire 95 CV
Il motore Fire è la motorizzazione d’accesso a benzina della famiglia Tipo. Robusto, affidabile e parsimonioso.
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
70 (95) @6000
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
127 @4500
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Livello ecologico motore:
Euro 6d TEMPDisponibile con cambio manuale a
6 marceMotore Benzina 1.4 T-Jet da 120 CV
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
88 (120) @5000
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
215 @2500
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
6,0 Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Motore
Euro 6d TEMPDisponibile con cambio manuale a
6 marceFiat Tipo 5Porte - Motore Diesel 1.3 MultiJet 95 CV
Cuore dell’offerta Tipo, il motore MultiJet permette di unire prestazioni brillanti a consumi ridotti in ogni condizione di utilizzo.
L’innovativo sistema MultiJet II permette di gestire fino a 8 iniezioni per ciclo ottimizzando la combustione, mediante tecnologie sempre più avanzate come l'Injection Rate Shaping (IRS), in grado di migliorare il processo di combustione a vantaggio della silenziosità e delle emissioni.
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
70 (95) @3750
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
200 @1500
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Livello ecologico motore:
Euro 6d TEMPDisponibile con cambio manuale a
5 marceFiat Tipo 5Porte - Motore Diesel 1.6 MultiJet II 120 CV
Cuore dell’offerta Tipo, il motore MultiJet permette di unire prestazioni brillanti a consumi ridotti in ogni condizione di utilizzo.
L’innovativo sistema MultiJet II permette di gestire fino a 8 iniezioni per ciclo ottimizzando la combustione, mediante tecnologie sempre più avanzate come l'Injection Rate Shaping (IRS), in grado di migliorare il processo di combustione a vantaggio della silenziosità e delle emissioni.
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
88 (120) @3750
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
320 @1750
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Livello ecologico motore:
Euro 6d TEMPDisponibile con cambio manuale a
6 marceFiat Tipo 5Porte - Motore Diesel 1.6 MultiJet 120 CV DCT
Cuore dell’offerta Tipo, il motore MultiJet permette di unire prestazioni brillanti a consumi ridotti in ogni condizione di utilizzo.
L’innovativo sistema MultiJet II permette di gestire fino a 8 iniezioni per ciclo ottimizzando la combustione, mediante tecnologie sempre più avanzate come l'Injection Rate Shaping (IRS), in grado di migliorare il processo di combustione a vantaggio della silenziosità e delle emissioni.
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
88 (120) @3750
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
320 @1750
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100 km) Direttiva 2004/3/CE
Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
Livello ecologico motore:
Euro 6d TEMPDisponibile con cambio manuale a
6 marce con DCTFiat Tipo 5Porte - Motore GPL1.4 T-Jet 120 CV
Potenza Max
CE – kW (CV) a giri/min
88 (120) @5000
Coppia Max
CE – Nm (kgm) a giri/min
215 @2500
Velocità Max
(km/h)
Accelerazione
0 -100 km/h (s)
Consumi
(l/100km) Direttiva 2004/3/CE
8,3** Ciclo combinato
Emissioni di CO2
(g/km)
*dato riferito alla versione benzina
** dato riferito alla versione GPL
Livello ecologico motore:
Euro 6Disponibile con cambio manuale a
6 marceTranquillità e semplicità: Fiat Tipo Sport è dotata, di serie, di alcuni dei sistemi di sicurezza più avanzati. Oltre a 6 airbag e al sistema ESC (controllo elettronico di stabilità) con Hill Holder, comprende ABS (sistema antibloccaggio delle ruote) completo di ripartitore elettronico della frenata (EBD), fendinebbia con funzione cornering e dispositivo Tire Pressure Monitoring System (TPMS).
Fiat Tipo Sport è dotata di 6 airbag tra anteriori, window-bag e laterali, per assicurarti la massima protezione in ogni tuo viaggio.
Sicurezza attiva ai massimi livelli e perfetto controllo delle manovre di emergenza o su fondi scivolosi grazie al sofisticato sistema di controllo di stabilità ESC. Il sistema include ASR/MSR (Sistema anti slittamento e sistema anti bloccaggio delle ruote), PBA (sensore di frenate d’emergenza), TSC ( controllo di sbandata), HSA (Hill Holder), ERM (anti rovesciamento), TCS (traction control system).
Tipo Sport è dotata del sistema Full Brake Control, il sistema radar dell’automobile che identifica potenziali collisioni attivando il sistema frenante.
Il sistema radar anteriore di Tipo Sport individua la distanza dal veicolo che precede ed è in grado di correggerla, qualora fosse troppo ridotta.
Imposta la massima velocità di guida della tua Tipo Sport: il sistema provvederà a mantenerla durante tutto il tuo tragitto.
Il sistema antislittamento ASR (Anti-Slip Regulation) provvede, a qualsiasi velocità, con l'ausilio di freni e del controllo motore, a ottimizzare la trazione di Fiat Tipo Sport anche su fondi stradali a bassa aderenza.
L’Hill Holder assiste il guidatore nelle partenze in salita, mantenendo bloccato il freno per circa 2 secondi, agevolando così la ripartenza senza richiedere l’intervento del guidatore sul freno.
Grazie all'ampio utilizzo di acciai altoresistenziali (circa l’80% del totale) e adesivi strutturali, Fiat Tipo Sport presenta una monoscocca rigida e leggera. Il risultato complessivo è un’ottima dinamica del veicolo e una notevole resistenza in caso di urto, riducendo allo stesso tempo il peso.
Grazie all’architettura a ruote indipendenti di tipo McPherson all’anteriore e all’assale, e alle ruote interconnesse con controllo della dinamica laterale al posteriore, Fiat Tipo Sport offre una combinazione affidabile leggera ed efficiente. Gli ammortizzatori Frequency Dependent consentono un miglior filtraggio delle sollecitazioni e agiscono contenendo il rollio in curva.
Con Tipo Sport ogni manovra, anche la più stretta, diventa facile e immediata grazie al diametro di sterzata da record, inferiore agli 11 metri.